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　　“目前，我們平均每天有6班船開往美國，現(xiàn)在調(diào)度很忙，很多船要掛靠鹽田港。今天，我的對講機(jī)都用掉兩塊電池了！”在深圳鹽田港區(qū)，鹽田國際集裝箱碼頭操作服務(wù)及發(fā)展部當(dāng)值經(jīng)理林日生這兩天忙得熱火朝天，頻繁與橋吊司機(jī)溝通，聲音有些沙啞。

　　《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》12日發(fā)布后，美國采購商迅速行動，開始抓緊囤貨。美國對“中國制造”的需求較大，深圳港口的工作人員最近幾天很忙。

　　13日下午，記者奔赴鹽田港區(qū)采訪，正逢“地中海卡特里娜”號在泊位上裝貨。林日生告訴記者，該貨輪在鹽田港操作超過2000個集裝箱，隨后將駛向紐約、巴爾的摩、諾?？说让绹劭?。

　　“這兩天我們陸續(xù)收到多家船公司咨詢，緊急協(xié)調(diào)泊位?？考罢{(diào)整調(diào)度計劃，盡快調(diào)配其他航線的船舶掛靠鹽田，以應(yīng)對利好消息出臺后帶來的火爆出貨預(yù)期。市場反饋美線的主要客戶已經(jīng)恢復(fù)出貨，加快訂艙，這兩天交到碼頭的出口集裝箱越來越多，相信接下來對美出口會持續(xù)升溫?！爆F(xiàn)場工作人員說。

　　今年前4個月，深圳鹽田港新增航線6條，連接歐洲、美洲及亞洲多個港口。該港區(qū)擁有“密、多、快、高”覆蓋全球的完善航線網(wǎng)絡(luò)，每周近百條航線通達(dá)全球，也是華南地區(qū)美線最密集的港區(qū)，平均每天有6班去美國，跨境電商海運快線多達(dá)十余條，助力廣大客戶以最短時間成功交付市場。這些航線的開通，不僅讓企業(yè)的物流選擇更加豐富多元，能更加靈活地應(yīng)對市場變化，更以高效穩(wěn)定的運輸網(wǎng)絡(luò)，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保通保暢。14日，從鹽田港發(fā)往美國的國際貨輪均滿載出發(fā)。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，由于前段時間美國實行的高關(guān)稅政策，致使許多船公司減少了對中國港口的掛靠，還有些船公司將船投入到東南亞和歐洲航線，目前到美國的運力相對緊張。接下來，將有許多賣家大批量出貨。前期艙位的受限，接下來將導(dǎo)致賣家對于艙位的需求激增，加之7月份是亞馬遜的會員日，可能會出現(xiàn)“搶運潮”。

　　鹽田港位于深圳東部大鵬灣北岸，是全球最大單體集裝箱碼頭之一、全球超大型船舶首選港之一，亦是華南跨境電商首選港。作為全球生產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈的一個重要節(jié)點，深圳鹽田港區(qū)承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量、全國對美出口逾四分之一的貨量。